海港城注册-海军中也有“侦察兵” 盘点欧洲各国电子侦察船

最近俄罗斯海军的电子侦察船再次出现在了美国近海,于是美国媒体又开始对他国的电子侦察船“焦虑”起来。德国海军拥有三艘“欧斯特”级电子侦察船,“欧斯特”级全长83.5米,宽14.6米,满载排水量3200吨,线型与民用调查船多少有些相似。总体来说,西欧各国的电子侦察船多是3000吨级的中型电子侦察船,且大多采用训练舰、考察船等成熟的通用平台。德国海军“欧斯特”级(上)与瑞典海军“猎户座”号(下)电子侦察

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海港城注册,最近俄罗斯海军的电子侦察船再次出现在了美国近海,于是美国媒体又开始对他国的电子侦察船“焦虑”起来。不过话说回来,西方国家在电子侦察船方面不是十分上心,不仅数量少,质量也不怎么样;美国海军目前并没有身份明确的电子侦察船(可能是因为电子侦察机和电子侦察卫星承担了大部分相关任务),而欧洲国家海军的电子侦察船虽然很有特色,但数量和性能都很一般……

法国海军仅有一艘“德普伊·德·洛梅”号电子侦察船,该船造型华美,很有游艇的风格,舰长101.75米,宽15.85米,满载排水量3600吨,舰上装备从低频、中频、高频、甚高频到极高频的全频通信系统,可侦听频率在30千赫到100吉赫之间的所有信号,以及完善的电磁侦察系统,并设置航行补给甲板和设施,可保证其一年在海上执行侦察任务达350天。除了通讯侦察能力之外,该船可能还有跟踪观测导弹武器发射的能力。

德国海军拥有三艘“欧斯特”级电子侦察船,“欧斯特”级全长83.5米,宽14.6米,满载排水量3200吨,线型与民用调查船多少有些相似。“欧斯特”级不仅有电子监听和光学侦察能力,还配备有声纳设备,用于监听水下的潜艇活动噪音。实际上,考虑到“欧斯特”级配备的天线非常少,因此该级的主要功能也许就是水下监听和水下情况调查,至于电子监听和光学侦察可能只是“副业”而已。

造形华美的法国海军“德普伊·德·洛梅”号电子侦察船

瑞典海军最初有一艘1400吨级的“猎户座”号电子侦察船,吨位和功能都相对欠缺,在2009年前后,瑞典着手将上世纪80年代建造的3600吨级训练舰“卡尔斯·克罗那”号改造成为电子侦察船。改装工作主要包括卸装武器系统(包括两门57毫米和两座40毫米炮塔以及相关的火控系统),安装情报装备和更适于低速远程航行的动力设备。

总体来说,西欧各国的电子侦察船多是3000吨级的中型电子侦察船,且大多采用训练舰、考察船等成熟的通用平台。虽然性能指标与大国专门建造的5000吨级以上电子侦察船相比有明显差距,但是,采用通用平台对于控制建造成本和加快建造进度来说,理论上是有利的,不过由于欧洲各国的用工成本和工程进度普遍不敢恭维,因此其“性价比”如何尚不好说……

德国海军“欧斯特”级(上)与瑞典海军“猎户座”号(下)电子侦察船

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